Zitat von Mirkalf im Beitrag #90 Über die Identität der dritten Person wird nichts bekanntgegeben.
Unfassbar. Dabei ist es doch die verdammte Pflicht der Presse, Namen, Adresse, Freunde, sexuelle Vorlieben, Beruf, Hobbies, interessante Kontakte (Promis?) und Glauben in der Öffentlichkeit auszubreiten, damit brave Bürger wie Mirk sich darüber hermachen können.
„Manchen Völkern genügt eine Katastrophe, sie zur Besinnung zu bringen. Deutschen, so scheint es, bedarf es des Untergangs.” --Arthur Moeller van den Bruck
„Wenn man so darüber nachdenkt ist es eigentlich erschreckend, wie wenig Politiker aufgeknüpft werden.” --G. K. Chesterton
„Manchmal frage ich mich, ob die Welt von klugen Menschen regiert wird, die uns zum Narren halten, oder von Schwachköpfen, die es ernst meinen.” --Mark Twain
Würde mich interessieren, ob ein Passagierflugzeug überhaupt so abstürzen kann. Das sieht ja eher nach Sturzflug aus.
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„Manchen Völkern genügt eine Katastrophe, sie zur Besinnung zu bringen. Deutschen, so scheint es, bedarf es des Untergangs.” --Arthur Moeller van den Bruck
„Wenn man so darüber nachdenkt ist es eigentlich erschreckend, wie wenig Politiker aufgeknüpft werden.” --G. K. Chesterton
„Manchmal frage ich mich, ob die Welt von klugen Menschen regiert wird, die uns zum Narren halten, oder von Schwachköpfen, die es ernst meinen.” --Mark Twain
Ja, es gibt Spekulationen, ob das überhaupt ein Flugzeug war. Keine Ahnung, was so eine Boeing im Sturzflug kann. Aber, wenn der Flieger in der Waagrechten 900 km/h fliegen kann, dann kann er das auch in der Senkrechten. Aus 20 km Höhe ca. 1-2 Minuten. Was die Webkamera eingefangen hat, könnte der letzte km sein, das wären 4 Sekunden.
Zitat von MartiS2 im Beitrag #95Ja, es gibt Spekulationen, ob das überhaupt ein Flugzeug war.
Es gibt Spekulationen, dass das Ruder und die Flügel abgebrochen sind.
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„Manchen Völkern genügt eine Katastrophe, sie zur Besinnung zu bringen. Deutschen, so scheint es, bedarf es des Untergangs.” --Arthur Moeller van den Bruck
„Wenn man so darüber nachdenkt ist es eigentlich erschreckend, wie wenig Politiker aufgeknüpft werden.” --G. K. Chesterton
„Manchmal frage ich mich, ob die Welt von klugen Menschen regiert wird, die uns zum Narren halten, oder von Schwachköpfen, die es ernst meinen.” --Mark Twain
„Manchen Völkern genügt eine Katastrophe, sie zur Besinnung zu bringen. Deutschen, so scheint es, bedarf es des Untergangs.” --Arthur Moeller van den Bruck
„Wenn man so darüber nachdenkt ist es eigentlich erschreckend, wie wenig Politiker aufgeknüpft werden.” --G. K. Chesterton
„Manchmal frage ich mich, ob die Welt von klugen Menschen regiert wird, die uns zum Narren halten, oder von Schwachköpfen, die es ernst meinen.” --Mark Twain
„Manchen Völkern genügt eine Katastrophe, sie zur Besinnung zu bringen. Deutschen, so scheint es, bedarf es des Untergangs.” --Arthur Moeller van den Bruck
„Wenn man so darüber nachdenkt ist es eigentlich erschreckend, wie wenig Politiker aufgeknüpft werden.” --G. K. Chesterton
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Die Datenauswertung kann maximal feststellen, dass es einen Steuerungsbefehl zum Sturzflug gab, nicht aber, ob dieser von Personen an Bord oder per Funk von irgendwoher sonst ausgelöst wurde. Haben die üblicherweise zwei oder drei Leute in der Pilotenkanzel? Ich kann mir jedenfalls keinen Defekt vorstellen, der einen Sturzflug in dieser Kamikazemanier (jap. Kampfflieger) verursachen kann.
Zitat Germanwings-Absturz: Kennen wir die gesamte Wahrheit?
Ein Germanwings-Pilot brachte vor zehn Jahren absichtlich einen Airbus 320 zum Absturz – alle 149 Passagiere und er selbst kamen dabei ums Leben. So lautet die offizielle Version der Geschehnisse. Doch ist sie auch die Wahrheit? Eine neue Untersuchung weckt Zweifel. [...]
So steht im Abschlussbericht, dass die Flughöhe des Autopiloten innerhalb von einer Sekunde neu eingestellt wurde. Tim van Beveren erstellte im Auftrag der Familie Lubitz ein Gutachten.
Der Luftfahrtexperte hält fest: Die Flughöhe kann demnach nicht innerhalb von einer Sekunde umgestellt werden. Denn für diese Einstellung muss man an einem Drehknopf "mehrere Male umgreifen und ziehen", wie van Beveren erklärt. In einem Flugsimulator, der in der Doku zu sehen ist, wird klar: Innerhalb von einer Sekunde lässt sich der Drehknopf tatsächlich nicht einstellen – zumindest nicht von Menschenhand. [...]
Wirklich Aufschluss geben könnten wohl nur die Daten des Flugschreibers und des Voice Recorders, die die französischen Behörden auch zehn Jahre nach dem Absturz unter Verschluss halten und nicht herausgeben.
Angehörige kritisieren, dass in an sich noch intakten technischen Geräten der Opfer aus dem Flugzeug keine Daten mehr zu finden gewesen seien. Der Vater einer getöteten Passagierin sagt: "Es gab genügend technische Geräte, die waren äußerlich unversehrt und innendrin waren die Platinen rausgelötet oder bewusst mechanisch zerstört." Eine beauftragte Firma, die auf die Wiederherstellung von Daten zerstörter Geräte spezialisiert ist, habe festgestellt, "dass die Daten nicht zerstört wurden, sondern bewusst gelöscht wurden".
Elmar Giemulla, Luftfahrtexperte und Anwalt vieler Hinterbliebenen, ist der Ansicht: "Wir werden hier betrogen. Hier werden uns Dinge verheimlicht, hier werden Dinge falsch wiedergegeben, aus welchem Grund auch immer."
Er glaubt an eine Erkrankung von Lubitz, "aber das ist nur ein Teil der Wahrheit und ein anderer Teil ist verborgen", sagt Giemulla. "Das ist in jeder Hinsicht nicht akzeptabel." [...]
„Manchen Völkern genügt eine Katastrophe, sie zur Besinnung zu bringen. Deutschen, so scheint es, bedarf es des Untergangs.” --Arthur Moeller van den Bruck
„Wenn man so darüber nachdenkt ist es eigentlich erschreckend, wie wenig Politiker aufgeknüpft werden.” --G. K. Chesterton
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