Der Tiefensee ist doch der Verkehrsminister. Und mit dem erfreut sich der Putin gerade beim Schlittschuhfahren.

Die Lufthansa werden schon in time ein "Offer they can't refuse " bekommen.

Wer nicht sieht, dass das Hard-Ball Erpressung ist, was Putin da macht, muss wirklcih Tomaten in den Augen und Bibbeleskaes im Denkapparat haben.

Tschuess, Gerd

Hat er, unser hochverehrter Herr Bundesverkehrsminister, haben Sie das noch nicht mitgekriegt, Gerd?

Dieser Hanswurst von einem Regierungsmitglied war natürlich zuerst mal ganz der streitbare Macher und hat den Russen im Gegenzug die Landerechte in Deutschland gestrichen. Bravo, Herr Minister! - Nur ist dann der weinselige Obersozenhäuptling aus dem Pfälzer Wald hervorgestürmt und hat ihm erklärt: "Des derfscht awwer nehet!", worauf dieser verkehrsministerliche Hannepampel sogleich seinen Schwanz eingezogen hat (sofern da überhaupt was einzuziehen war) und den Russen mit weinerlich entschuldigender Stimme geflötet hat, so sei das ja alles nicht gemeint gewesen.

Inzwischen hat er gut ein halbes Dutzend mal, sowohl dem staunenden Fernsehpublikum als auch den skeptisch und ungläubig dreinschauenden Lufthanseaten erklärt, die Sache sei auf dem Verhandlungswege zu einen glücklichen Abschluß gekommen, woraufhin prompt und a tempo die Replik aus russischen Regierungskreisen kam, man wisse nicht so genau, mit wem Herr Tiefensee glückliche Abschlüsse von Verhandlungen erreicht habe, mit russischen Regierungsstellen jedenfalls nicht.

Daß auf einen groben (russischen) Klotz ein grober (deutscher) Keil gehören könnte, ist diesem Turnbeutelvergesser von einem Bundesverkehrsminister offensichtlich noch nicht beizubringen gewesen.

Oh ja, es gibt da schon gewisse Unterschiede zwischen den Eingeborenen der US of A und den Deutschländern. Das fängt schon bei der Begrüßung an. Die wird zwischen zwei Amerikanern immer so lautstark vorgetragen, daß sich die Trompeten von Jericho dagegen wie ein Kammerkonzert anhören, aber fröhlich allemal. Hierzulande ist das anders. Trifft mich ein Bekannter auf der Straße, lächelt er mich an, als hätte er zuvor einen Eimer Zitronensaft getrunken und sagt dann mit bedeutungsschwangerer Stimme: "Na, wie geht's Dir denn immer so, mein Lieber?" - Meine (deutschentypische) Antwort, gegeben mit der Miene eines germanischen Sauertopfes: "Wunderbar. Ich kann gar nicht genug klagen!"

Aber, was ist das nun wieder für eine Geschichte mit den Rheinwiesen? - Haben die Amis darauf seinerzeit unerlaubt gezeltet und auf Jahre hin die Grasnabe ruiniert, oder was?

Aber lassen wir das. Hat ja nun alles nix mit den Quarrels zwischen der Lufthansa und den widerborstigen Reußen zu machen. Da ist anscheinend Funkstille eingetreten. Vermutlich schachert man hinter verschlossenen Türen (wer am meisten Wodka verträgt, gewinnt).

Und der Tiefensee hat ein neues Hobby entdeckt: Nachdem er bei und mit der Lufthansa nicht landen kann (weder in Kasachstan, noch in Sibirien, noch im heimatlichen Leipzig), ist er jetzt auf die Bahn abgefahern (für die er unter ganz Leipzig drunterdurch einen Tunnel buddeln läßt, den die Bahn aber gar nicht haben will). Da streiken nämlich die Lokführer und machen die ganze Nation zum Affen (mit Ausnahme der Bundesregierung. Die hat sich schon lange zuvor selbst zum Affen gemacht). Aber der Tiefensee, der macht das schon. Hundertpro! - Heult er heute Morgen im Radio rum, man möge sich doch, bitte schön, recht bald einigen. So ginge das doch eigentlich nicht, *Schnief*, wegen dem gesamtwirtschaftlichen Schaden und so *heul*.

Ist schon ein toller teutscher Recke, unser Bundesverkehrsminister.

http://www.rheinwiesenlager.de/sterben.htm

Die Rheinwiesengeschichte habe ich extra fuer Dich erwaehnt. ich wusste, dass Du den Revisionsgeschichtenlink bringst. Und ich deshalb genau den Punkt machen kann, den ich machen wollte.

Der erzaehlende Bruder war da in den Rheinwiesen.
Die story war kontemporaer ganz anders.

Ich wuerde sagen mehr Ruhe vor dem Sturm. Am 15. November verfaellt die Ueberflugerlaubnis.
Irgendwas muss also naechsten Donnerstag passieren, entweder Lufthansa fliegt um Russland rum, oder der Tiefensee bekommt einen Brief, der erlaeutert, was er der Lufthansa zu sagen hat, sozusagen als Putin's Dienstbote.

Nun, da vermute ich mal, daß sich keine deutsche Fluggesellschaft gefunden hat, die bereit war, sich für einen der genannten Flughäfen zu entscheiden. Und das wäre ja mal eigentlich irgendwie ziemlich wichtig gewesen, bevor eine deutsche Regierung, namentlich deren verkehrspolitischer Vertreter, diesbezüglich mit einer anderen Regierung eine "Vereinbarung" abschließt.

Hatter wohl irgendwie nicht mitgekriegt, der Herr Tiefensee, genannt: Die Pfütze, daß die Lufthansa nicht die Interflug ist, die sein freistaatlich-sächsischer Landsmann und Vorgänger im Amt des Arbeiter-und-bauernstaatlichen Verkehrsministers weiland noch herumschubsen konnte, wie's denn gerade so paßte.

Wortbruch? Haben die denn je ein Wort gegeben? Ansonsten ist das eine ziemlich blöde Frage angesichts der Tatsache, dass "eine" dt. Fluggesellschaft weder den einen noch den anderen Airport anfliegt bzw. anfliegen will.

Ich sehe in dem Verhalten der Russen schon einen Erpressungsversuch. Genauer gesagt einen Nadelstich, der Angie für ihr unbotmässiges Verhalten bestrafen soll.

Und Putin-Angestellter Schröder und sein ex-Adlatus Steinmeier entblöden sich ja auch nicht, Merkel für ihre Politik ggü. Russland (und China) zu kritisieren.

FW